一、柴油進(jìn)入
1、濰柴發(fā)電機(jī)油嘴油杯破裂。
2、濰柴發(fā)電機(jī)油泵或油嘴密封圈處漏油。
3、長時(shí)間[10分鐘]以上采用怠速工況，包括高、低速怠速。
4、濰柴發(fā)電機(jī)缸蓋內(nèi)部由于鑄造或加工缺陷造成柴油道與機(jī)油相通想辦法試壓檢漏。
5、高位油箱從電磁閥或止回閥漏柴油入氣缸和油底殼。
二、冷卻液漏入曲軸箱
1、濰柴發(fā)電機(jī)缸套密封圈或其他密封圈泄漏。
2、dca使用不當(dāng)缸套被穴蝕穿破。
3、濰柴發(fā)電機(jī)氣缸墊被沖或缸墊處泄漏。
4、機(jī)油冷卻器橡膠密封圈損壞，水箱中有機(jī)油。
5、濰柴發(fā)電機(jī)機(jī)油冷卻器元件或芯子損壞或凍裂，油底殼中有水。想法以不大于4公斤的壓力試漏。
6、汽缸體或缸蓋的鑄造或加工缺陷，造成機(jī)油或水道相同。
7、濰柴發(fā)電機(jī)中冷器或密封圈損壞，水道與氣道貫通。
8、空壓機(jī)缸蓋水氣道貫通，水漏入油底。
9、濕式排氣管或密封圈損壞或安裝不當(dāng)，造成水氣道貫通。
10、濰柴發(fā)電機(jī)排氣口安裝不當(dāng)，下雨天從排氣管漏入。

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